men det er liv under pressenningen…

De travle høst og juleforbredelser er over og vi har sÃ¥ smÃ¥tt startet med tenke pÃ¥ bÃ¥t igjen. Det er gode arbeidsforhold under han O.B.Wiik. Vi jobber med en liten arbeisliste – sÃ¥ her er det bare Ã¥ hive seg med for de som har lyst…

Sist sommer ble vi plaget av ustabilt motorturtall – det har vi nÃ¥ fixet – viste seg at dieselpumpa (CAV) trakk luft ved tilkoblingsslangen. Her har det tidligere vært brukt noen kobberpakninger som har holdt tett lenge – men det har nok vært en reparasjon i nøden for lenge side. Pakningen var en del av en liten ventil som ligger pÃ¥ undersiden av tilkoblingsskruen. Mange takk til Jahre Motor for tips for feilsøking og reservedel. NÃ¥ gÃ¥r motoren gjevnt og fint. Vi har riktig nok enda ett problem som vi mÃ¥ finne ut av: Motoren stopper hvis en setter direkte i fri etter Ã¥ ha kjørt pÃ¥ høyere turtall. NÃ¥ er tomgangen veldig lav sÃ¥ det kan nok ordne seg ved Ã¥ justere den litt opp hvis ikke det er noen justeringsmuligheter pÃ¥ dieselpumpa.